Me Presento

Bueno mucho gusto soy Julián, vengo por aqui del foro
Urbantuning tengo un Corsa Evo HB y me gustaria compartir con todos uds. esta gran pasion por los autos que nos reune dia a dia.

Me aferro mas por el lado del tuning aunque me gusta ver el motor bien montado por ahora mi proceso va asi:

-Intake con filtro K&N ubicado atras del bomper
-Luces HID bajas 6000k / altas 8000k
-En los zapaticos FALKEN 205/40R17 Rines The Game
-Puntera Umo xplode

Proximanete espirales APEX -40mm

Bueno aqui unas foticos malitas pero no tengo mas pronto pondre unas mejores.

Gracias a todos y espero departir muy pronto con uds.

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bienvenido al foro julian, esperamos que montes fotos del evo, para ver como esta.

bienvenido parce.... cae a las reuniones el jueves en la bomba de la 33 con la 65 texaco.... vacano ver esa modificacion del intake tenes que mostrar bn

muy vacano tu carro de todo mi gusto

Gracias ombe, claro con gusto voy por alla para aprender de todos y enseñarles como va mi proyecto.

que hp EVO mas lindo parce, ya te lo habia dicho pero no me canso de repetirlo, jejeje. mi viejo que gusto que estes por aca parcero!
cuando podas montate mas foticos, igual espero verlo personalmente. todo bien y bienvenidooo mijo, sientase como en casa viejo juli

por lo que veo en la foto donde se ve la trommpa se ve bien.
el motor se ve ñlimpio y eso indica cosas buenas.

ooo mierdaaa de estoo hablo yo para el filtro. men pero veni te hago una preguntica que siempre eh tenido. a la hora de uno pasar por un charco los cuales a veces son alticos, para un carro bajito que? que el filtro chupe agua.

bienvenido muy binito se ve el corsita asi por los laditos esperamos la demas fotos para conocerlo bn.. salu2

jsierra escribió:
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paloma1 escribió:por lo que veo en la foto donde se ve la trommpa se ve bien.
el motor se ve ñlimpio y eso indica cosas buenas.

ooo mierdaaa de estoo hablo yo para el filtro. men pero veni te hago una preguntica que siempre eh tenido. a la hora de uno pasar por un charco los cuales a veces son alticos, para un carro bajito que? que el filtro chupe agua.

Te confirmo que no hay problema, tiene que se un charco muy profundo que al menos el flitro quede sumerjido en el, al chigletiarle agua que es lo que ahbitualmente sucede no hay problema ya que no es absorvida por este.

este mismo filtro lo tenia en un Ford Laser bajito tambien y nunca se me presentaron inconvenientes.

jum pero me sigue dando miedo por que la idea es dejarlo muy abajo y de pronto si queda sumerjido. en fin toca es ir descartando.

paloma1 escribió:jum pero me sigue dando miedo por que la idea es dejarlo muy abajo y de pronto si queda sumerjido. en fin toca es ir descartando.

Mk pa que quede sumergido, practicamente tenes que metelo al Rio Medellín con motor y todo!!!

tambien me genera esa inquietud, ninguno paso un charcote en el invierno pasado, yo pase unos por la av. bolivariana que me llegaba a la mitad de la llanta, por ahi se mete el agua.

Pero es que el filtro no va al lado de la llanta, el filtro segun la posición de la foto, queda debajo de la farola, al lado de la correa del alternador!!!

La mera carroceria y el guardafango no deja bajar el filtro hasta por alla!!!

Notese que la caja filtro original va practicamente apoyada en la parte superior del guardafango de la llanta delantera derecha.... asi que bajar el filtro hasta alla no es posible.. y menos pa que se sumerja en un charco!

Bueno el filtro esta ubicado detras del espacio donde se pone la exploradora sin embargo es cierto lo que dice ManoloSpeed tendria que quedar sumerjido el carro, al menos superar la mitad del rin el nivel del agua, cosa que nunca pasaria por un charco asi ya que el agua entraria al habitaculo del conductor volviendo todo un mierd........

jummm yo no se. pero por decir en la regional desde barranquilla hasta colombia por el carril rapido se hace un lago ni el macho cuando llueve mucho, en la autopista a la altura de belalcazar tambien. y si yo veo los carros altos y alcanza a tapar una parte minima del bumper no me imagino cuanto alcanzara a tapar el mio. yo mas bien lo dejo mas arribita y le mando un conducto jaja.

jajaja ole y sera que se la van a llevar metidos en los charcos que le queman tanta neurona a esto!! uno cuando monta espirales deportivos sabe que ya no puede pasar los reductores a toda m y que tiene que tener mas cuidado con el carro!!! con este sistema es lo mismo si lo monta tiene que ser consiente que tiene que ser mas cuidadoso con los charcos si es posible esquivarlos o buscar otra via y si es el caso esperase que baje un poco!! pero eso no pasa a diario!!! creo yo que todo es cuestión de manejo y tenerle paciencia al cochesito al fin y al cabo asi es como le gusta a uno y pues si toca hacer algún sacrificio toca... opinion personal

mao.858 escribió:jajaja ole y sera que se la van a llevar metidos en los charcos que le queman tanta neurona a esto!! uno cuando monta espirales deportivos sabe que ya no puede pasar los reductores a toda m y que tiene que tener mas cuidado con el carro!!! con este sistema es lo mismo si lo monta tiene que ser consiente que tiene que ser mas cuidadoso con los charcos si es posible esquivarlos o buscar otra via y si es el caso esperase que baje un poco!! pero eso no pasa a diario!!! creo yo que todo es cuestión de manejo y tenerle paciencia al cochesito al fin y al cabo asi es como le gusta a uno y pues si toca hacer algún sacrificio toca... opinion personal

exactamente

mao.858 escribió:jajaja ole y sera que se la van a llevar metidos en los charcos que le queman tanta neurona a esto!! uno cuando monta espirales deportivos sabe que ya no puede pasar los reductores a toda m y que tiene que tener mas cuidado con el carro!!! con este sistema es lo mismo si lo monta tiene que ser consiente que tiene que ser mas cuidadoso con los charcos si es posible esquivarlos o buscar otra via y si es el caso esperase que baje un poco!! pero eso no pasa a diario!!! creo yo que todo es cuestión de manejo y tenerle paciencia al cochesito al fin y al cabo asi es como le gusta a uno y pues si toca hacer algún sacrificio toca... opinion personal

Mejor definición no hay.